汪光弟先生1949年12月出生，1965年7月初中毕业后被挑选为空军飞行学员遂入伍。1967年1月民航上海管理局从空军挑选一批飞行员，遂又被选中到上海民航学习飞行。后因身体原因停飞后一直在上海虹桥国际机场工作。先后担任民航上海管理局公安处副处长、上海虹桥机场现场指挥处处长、上海虹桥机场办公室主任。1996年担任上海虹桥国际机场副总经理。主管机场运行、安全、服务工作近16年。在这期间参与指挥了东航飞机起落架不能放下紧急迫降虹桥机场事件。成功的处置了这一事件。后来还处置过多起飞机冲出跑道的应急救援事件。2003年起任上海机场集团副总裁主管上海两大机场安全、运行、服务工作。到2011年退休上海两大机场在这三项工作中没有发生任何大的问题，三项工作都取得了较好的成绩。在安全方面：到2011年虹桥机场连续取得第23个安全年，上海机场集团连续取得第13个安全年。在全国民航举行的唯一的两届全国民航机场安全金鼎杯的评比中浦东机场和虹桥机场分别获得第一。

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2009年底成功的智慧津巴布韦货机在浦东机场坠毁的救援工作。在运行方面：主持和完成了浦东机场跑道二类双向仪表着陆系统，成为目前为止全国民航的第一家。主持和完成了浦东机场开航，浦东二号候机楼，第二跑道启用，虹桥机场第二跑道和西区候机楼的启用工作。保证了两个机场的平稳运行。在服务方面：上海两大机场一直处于全国机场的前列，在全国民航举行的旅客话民航活动中虹桥机场和浦东机场多次被评为第一名。

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从2007年起上海两大机场参加世界机场组织的全球机场服务测评。浦东机场从当初去阿牛机场排名第67位上升到今年的第8位。虹桥机场从当初全球机场排名第108位上升到今年的第24位。在任职期间主持和负责了APEC会议、世界领导人峰会、世博会在两大机场的接待和安全保卫工作，圆满完成了任务。受到了江泽民总书记和胡锦涛总书记的接见。从2006年开始组建上海机场公务机地面服务公司并担任董事长。2010年3月成功的举办了二届国际公务机展。在任职期间上海两大机场飞机起降从1996年的10·12万架次上升到2011年53·93万架次。旅客吞吐量从1996年的40·80万吨上升到2011年的353·94万吨。在世界机场排名第三。